加油站規劃興建地下儲存槽，採用雙層鋼槽保護並使用三層阻隔層保護油槽，利用內槽、隔層真空、FRP和新型PU包覆及犧牲性陽極保護系統作為防蝕規劃。油槽符合各項測試規範，並通過STI鋼槽協會品質認證及美國安全實驗室(UL)之防蝕能力肯定，雙項標準認可UL58、UL1746且授權於台灣生產製造之儲槽型式並具30年（STI）原廠槽體耐蝕及防漏保固，符合新設加油站設置防止污染地下水體設施暨監測設備規範。

關連地下儲槽之管線設施將使用美國APT或OPW生產之軟管，內外管經UL標準認可，適用於石油類等產品。其接頭組件為特殊不銹鋼所製，接頭皆在FRP製油盆內，無埋設土壤中，所以漏油時不會滲入土壤污染地下水體。

為改善舊地下輸油管線（鍍鋅鐵管、無縫鋼管及玻璃纖維管之焊接點多）之缺失而研發之雙層柔性管線系統，可有效抵抗酸鹼腐蝕，其長度無限制，減少接頭組件，具可撓性，彎曲時避免使用接頭或焊接點，降低潛在漏油機會。另外使用雙層管，管壁空隙可作測試及監測用，內管亦可完全抽換，因應油品更換、維修及檢查，確保施工品質，能完全解決輸油管線滲漏問題。本公司選用此款軟管運用非腐蝕性材質並具備有二次阻隔層之效果。

本公司加油站皆於加油機底部設置適當防止油品滲漏設施，產品選用台製FRP材質，製作材質採用一體成型高密度聚乙烯(HDEP)，其特性具有抗腐蝕、強度及硬度符合標準、淺色設計、安裝容易、易檢查洩漏、防水等功能。並採用TATSUNO電子式加油機，皆通過日本製造國之「危險物保安技術協會(KHK)」認證，精密度符合國家標檢局量測標準。

本公司加油站之加油油槍全面採用ZVA 2 GRVP-H油氣回收加油槍，及ELEFLAX CSB21脫離器，使用於加油槍與加油皮管間，為防止加油槍與加油皮管在不當拉力拉扯下分離而使用的安全脫離閥，亦可以確保整部加油機不會在不當拉力下進而發生傾倒之危險。

加油機緊急遮斷閥，連接於加油機底部和加油管線相連接之處，可有效避免及防止因加油機位移或傾倒，進而拉斷加油管線造成油料外洩之危險。

依行政院環境保護署之規定，加油站所有加油機，皆需安裝油氣回收設備，以減少加油站加油作業油氣逸散汙染，改善空氣品質。

加油機除有一個油泵浦外，亦有一個氣泵浦，氣泵浦是專門用來回收油氣用，在加油機加油時，氣泵浦亦同步起動，將加油逸散的油氣，經由油氣回收管抽回油槽內。

本公司採分散式油氣回收系統，每台加油機均裝有抽氣泵浦，另以冷凝式油氣回收方法，將逸散油氣回收至油池內(因加油時油池油料減少，油池空間容積增加，回收油氣至油池，可填補油池空間增加之容積，待油料車卸油時，再予以回收)。